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Sportives Kawasaki -
ZX-9R
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| Plus de performance,
Plus de puissance,
Plus de légégèreté ! |  | Le nouveau compteur de vitesse compact est plus léger et plus précis. La jauge de température du liquide de refroidissement, le compteur kilométrique, le totaliseur partiel et la monture, tous digitaux, apparaissent en affichage à quartz sur le compteur de vitesse et le compte-tours. |  | Les flancs de carénage et le nez de carénage abritant les deux phares à surface complexe donnent à la ZX-9R un look plus agressif qui correspond bien à ses nouvelles performances. |  | Le frein avant plus puissant comprend des disques semi-flottants de plus grand diamètre (310 mm) et des étriers Tokico à 6 pistons opposés de taille différente. Le frein arrière doté d'un disque 220 mm est plus léger pour diminuer le poids non suspendu. |  | Un quartet de quarburateurs Keihin de 40 mm à boisseaux semi-plats doté du système K-TRIC améliore la réponse du moteur et facilite les démarrages. |  | La fourche massive de 46 mm est totalement réglable en précontrainte du ressort, en compression (12 pos.). Elle est dotée de ressorts plus robustes permettant un pilotage plus sportif. |  | L'amortisseur arrière à gaz à bonbonne séparée est totalement réglable en précontrainte, en compression (18 pos.) et en détente (18 pos.). Il est épaulé par un système de biellettes modifié de manière à offrir un amortissement plus linéaire. |  | Le silencieux ultra-léger en titane rejoint un échappement redessiné comprenant des tuyaux en acier inox. |  | La selle passager s'enlève facilement libérant 4 points d'ancrage ainsi qu'un espace de rangement pouvant acueillir un antivol en U ou tout autre accessoire. | | | | Fiche Technique ZX-9R 2000 | | | ZX900-E | Type : | | 4 cylindres en ligne 4T, refroidissement liquide | Distribution : | | Double ACT, 16 soupapes | Cylindrée : | | 899 cm3 (75,0 x 50,9 mm) | Puissance (usine) : | | 100 ch à 11 000 tr/min | Couple : | | 83 Nmà 8 500 tr/min | Taux de compression : | | 12,2 à 1 | Alimentation : | | 4 carburateurs Keihin CVRD40 | Mise en route : | | Démarreur électrique | Boîte : | | 6 rapports | Transmission finale (rapport) : | | Par chaîne à joints toriques (15 x 40) | Cadre : | | Périmétrie en aluminium | Suspension AV : | | 46 mm; fourche à cartouche réglable en précontrainte, détente (12 pos.) et compression (18 pos.) | Suspension AR : | | Uni-Tark, amortisseur à gaz, réglable en précontrainte détente (18 pos.); compression (18 pos.); réglage de la hauteur de conduite | Freins AV : | | 2 disques semi-flottants diam. 310 mm, étriers 6 pistons | Freins AR : | | 1 disque diam. 220 mm, étrier simple piston | Pneu AV : | | 120 / 70 x 17 | Pneu AR : | | 190 / 50 x 17 | Réservoir : | | 19 litres | Poids à sec : | | 183 Kg | Couleurs : | | Vert, bleu, ou rouge | | | | Dimensions ZX-9R 2000 | | | |
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